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日前，中汽协公布的数据炫夸，1~6月我国轻型客车（含非无缺车辆）产量为186258辆，销量为184823辆，同比辩认增长29.97%和24.93%，全体涨势高于客车大盘。

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其中长安汽车(000625)、上汽大通、江铃汽车(000550)和福田汽车(600166)位居上半年国内轻客销量前四，商场份额共计达75%，而商场腰部和尾部的轻客企业生涯空间被急剧压缩。

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商场范围约30万辆

个性化商场需求的握住加多是推动上半年青客商场销量高涨的原因之一。“昔日商用车更多面向to B的客户，大多用在市政、改装、物流、通勤等方面。面前，越来越多的客户会用轻客安静私东谈主用途，比如房车的改装、宿营车等等。”江铃汽车股份有限公司党委秘书、第一引申副总裁金文辉对《逐日经济新闻》记者说。

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公开数据炫夸，现时国内轻客的商场范围在30万辆掌握，货运比例八成是75%，客运比例约为15%，改装车的商场比例在10%掌握。其中私东谈主用户主要聚焦在两个细分领域：一是作念物流，这部分用户购车后会加入货拉拉这么的平台配送货品；二是作念贸易的私东谈主业主，他们对轻客的需求是货客两用。还有部分改装车用户，每年的需求在1万辆掌握。

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各样化的商场需求也在推动轻客企业聚积中国商场的用车场景推出新品。江铃汽车方面贯通，本年9月，福特全顺最新的大师车型V363行将上市，该车基于全新架构和平台，推出包括高顶/中裁夺种车体态式、客运/商用不同配置车型，并引入新能源能源。

布局新能源轻客赛谈

“现时在系数这个词城市物流领域，轻客的电动车浸透率一经向上40%，这说明电动化已是发展趋势。本年咱们将推出全新一代福特全顺大车型的电动车，来岁底会投产4.8米掌握的平台化电动小Van，其载货容积八成在4.5~6立方米，该居品和会过福特的销售渠谈在大师商场销售。”金文辉说。

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金文辉贯通，现时江铃也在对增程、混动、氢燃料等新能源时刻作念联系研发，会分阶段推出联系居品。

事实上，除了江铃，上汽大通、福田汽车等头部轻客企业皆在新能源轻客赛谈快速布局。其中，上汽大通已推出MAXUS EV30、MAXUS EV80 PLUS和MAXUS EV90等多款新能源车型安静不同场景和东谈主群的商场需求；福田汽车也在本年6月上市了定位为纯电动轻客的Smart Smurf系列车型，主要针对快递、搬家、超市配送等城市结尾配送商场竖立。

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而现时新能源轻客商场也发展迅猛。公开数据炫夸，2022年我国新能源(600617)轻客全年累计销售16.5万辆，同比增长85.6%，商场浸透率达30.7%。本年第一季度，新能源轻客销量为17800辆，同比暴涨163%。

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“跟着国度‘双碳计谋’成见的建议排列五彩票网，商场需求、政策、时刻力握住鼓吹，新能源轻客将进一步加快耕种浸透率，这是轻客商场发展的普遍趋势。”金文辉说。